Vodič koji može da vam spasi živce i novac
Dogodila se saobraćajna nezgoda, sekunde traju kao večnost, a važno je zabeležiti sve detalje na licu mesta. U saobraćajnoj nezgodi srce ubrzano kuca, ruke drhte. Niste sigurni da li da zovete policiju, fotkate automobil ili se samo sklonite sa puta. Zvuči poznato?
U nastavku saznajte tačno šta treba da uradite, korak po korak, odmah nakon nezgode – bilo da ste vozač, suvozač, pešak ili biciklista. Ovaj tekst vam može pomoći da Zaštitite svoja prava i učesnika u saobraćajnoj nezgodi. ostvarite uspešno procesuiran zahtev za naknadu materijalne štete na vašem vozilu.
1. Prvo i najvažnije: Zaustavite vozilo i sačuvajte hladnu glavu.
Bez obzira na to koliko je nezgoda blaga ili ozbiljna, zakonska obaveza je da zaustavite vozilo i ne napuštate lice mesta u slučaju saobraćajne nezgode.
2. Proverite da li ima povređenih i pozovite pomoć.
Pre nego što mislite o kolima i šteti – proverite da li su svi dobro.
Ako neko ima vidljive povrede (čak i lakše), odmah zovite: Hitnu pomoć – 194, Policiju – 192
Ne čekajte! U mnogim slučajevima, ljudi ne prijave povrede odmah, pa kasnije imaju problema prilikom naplate nematerijalne štete (bol, strah, umanjenje životnih aktivnosti itd.)
3. Dokumentujte sve – telefon je vaše najjače oružje
Fotografišite bukvalno sve, mesto nezgode i učesnike u saobraćaju.
- Vozila iz više uglova
- Oštećenja na automobilima
- Položaj vozila na putu
- Oznake, saobraćajne znake, semafore
- Brojeve registarskih tablica
4. Popunite Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi – pažljivo!
Ako nema povređenih i šteta nije velika, nije obavezno zvati policiju, ali je onda OBAVEZNO popuniti Evropski izveštaj.
- Popunjavajte čitko, bez žurbe, posebno kada unosite podatke o učesnicima u saobraćaju.
- Pažljivo označite ko su učesnici u nezgodi i kako su učestvovali.
- Obavezno uključite informacije vozila iučesnika u
- Ako niste sigurni – ne potpisujte!
Na sledećem linku možete pogledati detaljnije uputstvo za popunjavanje Evropskog izveštaja.
5. Pozovite policiju.
Iako niste u obavezi da prijavite nezgodu MUP-u ukoliko ste popunili Evropski izveštaj, savet je da ipak pozovete policajce koji će napraviti službenu belešku u kojoj će konstatovati da se desila saobraćajna nezgoda u kojoj ste učestvovali, da ste popunili Evropski izveštaj, kao i da su učesnici podvrgnuti alkotestiranju.
Na ovaj način imaćete neoboriv dokaz da su navodi iz Evropskog izveštaja tačni, što će ubrzati postupak naplate štete iz saobraćajne nezgode pred osiguravajućim društvom.
6. Zašto je važno otići kod lekara u roku od 48 sati?
Neophodno je obratiti se lekaru u roku od 48 sati od trenutka saobraćajne nezgode ili nastanka povrede usled iste. Ukoliko se ovaj rok probije, a povreda ne bude evidentirana od strane lekara, otvara se sumnja u uzročno-posledičnu vezu između nezgode i povrede, što može znatno umanjiti mogućnost ostvarivanja prava na naknadu štete iz osiguranja.
U skladu sa zakonskim odredbama, bol koji traje kraće od tri dana ne smatra se povredom u pravnom smislu, te se može tumačiti kao neozbiljna ili beznačajna trauma, koja samim tim ne opravdava zahtev za nadoknadu štete. Zbog toga je izuzetno važno voditi računa o kontinuitetu medicinskih pregleda i urednom procesu lečenja nakon saobraćajne nezgode, jer svaka nedoslednost može izazvati pravne komplikacije.
U praksi često nailazimo na izazove kao što su nepotpuna medicinska dokumentacija, neprecizno opisane povrede ili propusti u evidentiranju blažih tegoba učesnika u saobraćaju. Lekari, s pravom, najpre zbrinjavaju teža stanja i povrede koje ugrožavaju život, dok se manje ozbiljne – poput nagnječenja ili kontuzija – neretko zanemare, što može dovesti do komplikacija u procesu naknade štete. Ipak, kada je reč o postupku za naplatu štete, svaka povreda u saobraćaju mora biti jasno dokumentovana, jer samo tako može biti uzeta u obzir prilikom procene osiguravajućeg zahteva.
7. Obezbedite siguran proces
Ukoliko želite da naplatite maksimalni iznoš štete i zaobiđete mučnu papirologiju i administraciju od koje Vas hvata glavobolja i pre nego što čujete šta Vam je sve potrebno, pozovite Presretača i prepustite svoj slučaj ekspertima!
Glavni cilj je da zahtev za naknadu štete bude isprocesuiran tako da kompletna načinjena materijalna šteta bude pokrivena.
BONUS
Šta NE treba da radite u slučaju nezgode, tj. nakon saobraćajne nezgode
- ❌ Ne bežite sa mesta nezgode – krivično delo
- ❌ Ne priznajte krivicu ukoliko niste sigurni da ste krivi za nezgodu
- ❌ Ne potpisujte ništa što ne razumete, posebno ako se odnosi na učesnika u saobraćajnoj nezgodi.
- ❌ Ne čekajte da se “sve samo reši” – neće
Šta raditi u slučaju saobraćajne nezgode?
Bez obzira na vozačke veštine, saobraćajne nezgode se mogu dogoditi, naročito kada se radi o manjim štetama. U takvim situacijama, najvažnije je ostati smiren i postupati promišljeno.
Prvi korak je provera da li ima povređenih u saobraćajnoj nezgodi i, ako je potrebno, pozivanje Hitne pomoći. Zatim je važno obezbediti mesto kako bi ostali učesnici bili upozoreni, a tragovi sačuvani.
Kada se uverite da nema povređenih, potrebno je proceniti nastala oštećenja na vozilima i pripremiti se za popunjavanje Evropskog izveštaja.
Šta je Evropski izveštaj?
Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi je standardizovani obrazac za evidentiranje manjih nezgoda sa materijalnom štetom, kako je definisano Zakonom o bezbednosti saobraćaja (ZOBS član 7, stav 1, tačka 83).
Ko je u obavezi da ima obrazac Evropskog izveštaja?
Prema Zakonu o obaveznom osiguranju u saobraćaju (ZOOS član 31, stav 3), svaki vozač mora imati Evropski izveštaj u vozilu i predočiti ga na zahtev ovlašćenog službenog lica.
Kada se popunjava Evropski izveštaj?
Popunjava se u sledećim situacijama u saobraćajnoj nezgodi:
- Nema povređenih u nezgodi.
- Učesnici se slažu oko krivice.
- Šteta je manja od 200.000 dinara ili 1.700 evra.
Kako se popunjava Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi?
Izveštaj mora biti pažljivo popunjen i potpisan od obe strane. Poželjno je fotografisati mesto nezgode, oštećenja na vozilima i relevantne dokumente drugog učesnika.
Podaci o Vašem vozilu se upisuju na plavu (levu) stranu, dok se podaci drugog učesnika popunjavaju na žutu (desnu) stranu. U delu o okolnostima koje su dovele do nezgode, kvadratići se označavaju znakom „X.“
Kada evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi (ne) treba popunjavati ili treba izbegavati, posebno kada se radi o manjoj šteti na vozilima?
Izveštaj se ne popunjava ukoliko je došlo do nezgode i da nema povređenih.
- Neko od učesnika nema validnu dokumentaciju.
- Učesnici u saobraćaju su pod dejstvom alkohola.
- Šteta na vozilima je ozbiljna ili teško procenljiva u nezgodi.
Takođe, budite pažljivi kada procenjujete da li je šteta velika; nekada i malo oštećenje na automobilima novije proizvodnje može biti poprilično skupo, a šteta je od 10.000 do 50.000 dinara. Ako se odlučite za popunjavanje, izveštaj mora biti što detaljniji.
Zaključak
Precizno popunjen evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi ubrzava proces naknade štete od osiguravača. Takođe, osiguravajuće kuće često zahtevaju prisustvo svih učesnika prilikom prijave štete radi verifikacije oštećenja, a to uključuje i popunjavanje evropskog izveštaja o saobraćajnoj nesreći.
Za Vaše nedoumice, pitanja i put do maksimalnog iznosa naknade štete, tu je Presretač!
Šteta predstavlja umanjenje nečije imovine (materijalna šteta) i sprečavanje njenog povećanja (izmakla korist), kao i nanošenje drugome fizičkog ili psihičkog bola ili straha (nematerijalna šteta). Štete u saobraćaju, kao što su oštećenja vozila ili telesne povrede, često zahtevaju evropski izveštaj kako bi se pravilno procenila odgovornost i ostvarila naknada štete.
Naknada materijalne štete obuhvata naturalnu restituciju i novčanu naknadu. Ako ste pretrpeli oštećenje automobila u saobraćajnoj nezgodi, obavezna oprema za auto, uključujući prva pomoć za auto, može biti ključna za bezbednost pre sanacije štete.
Naturalna restitucija – oblik naknade materijalne štete
Naturalna restitucija je oblik naknade materijalne štete kojim se uspostavlja stanje koje je prethodilo šteti, tj. oštećeno vozilo se dovodi u stanje pre nesreće. To je naročito važno kod većih oštećenja usled sudara ili drugih saobraćajnih prekršaja poput prekoračenja brzine.
Novčana naknada – oblik naknade materijalne štete
Novčana naknada je oblik naknade materijalne štete kojim se oštećenom licu isplaćuje određen novčani iznos. Novčana naknada može biti od presudnog značaja ako je šteta uzrokovana nepridržavanjem zakona o bezbednosti saobraćaja. Isplata može biti jednokratna ili u vidu novčane rente, kao što je slučaj kod povreda prouzrokovanih sudarima usled vožnje bez dozvole ili vožnje pod uticajem alkohola gde je pređena dozvoljena količina alkohola.
Saglasno Zakonu o obligacionim odnosima, naturalna restitucija uvek ima prednost. Međutim, u slučaju kad ona nije moguća, ili kad sud smatra da nije neophodna, štetnik je dužan da isplati oštećenom novčani iznos kao naknadu štete.
Naknada nematerijalne štete vrši se u obliku novčane naknade. Novčana naknada se dosuđuje u jednokratnom novčanom iznosu ili u vidu novčane rente, naročito u situacijama kao što su kazne za prekoračenje brzine ili saobraćajne kazne. Prilikom odlučivanja o osnovanosti zahteva i o visini naknade nematerijalne štete, sud posebno vodi računa o značaju povređenog dobra i cilju kome naknada služi.
Naknada šteta na vozilu i naplata od osiguranja
Bilo da krenete sa porodicom na odmor ili do obližnjeg kafića na piće posle naporne nedelje, opasnost za Vas i Vašeg četvorotočkaškog ljubimca nikad ne spava. „Čukanje“ auta, oštećenje branika, ili lom retrovizora postalo je jedan od najčešćih problema žitelja prestonice jer, koliko god da ste fokusirani u saobraćaj, uvek će postojati nešto što ne možete da kontrolišete. Kazne za parkiranje, loša vožnja, pa čak i prekoračenje brzine su faktori na koje morate obratiti pažnju kako biste izbegli štete na vozilu i nezgode u saobraćaju.
Srećom, mi smo tu da Vam pomognemo i u takvim situacijama.
Preduslov za registraciju vozila, jeste zaključivanje ugovora o autoodgovornosti sa osiguravajućim društvom, tako da ukoliko Vas je udarilo vozilo koje ima važeće registarske tablice, znajte da ste na dobrom putu da naplatite svoju štetu. Pravo na naknadu štete u saobraćaju i telesne povrede na bazi polise osiguranja od autoodgovornosti ima svaki oštećeni. Ono što morate preduzeti kada se nezgoda desi jeste sastavljanje Evropskog izveštaja o saobraćajnoj nezgodi, ukoliko se radi o manjoj šteti i ukoliko drugi učesnik želi da prizna odgovornost za učinjenu nezgodu. Morate razmeniti podatke sa drugim vozačem i popuniti evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi, što podrazumeva broj tablica, marku i tip vozila, kao i kontakt podatke. Ukoliko lice koje je učestvovalo u nezgodi ne prihvati odgovornost, neophodno je pozvati policiju kako bi napravila zapisnik na licu mesta.
U svakom slučaju, neophodno je što pre kontaktirati nas kako bismo uspostavili komunikaciju sa konkretnom osiguravajućom kućom kako bismo povećali izglede po naplatu štete pretrpljene usled saobraćajne nezgode.
Upravo je komunikacija sa osiguravajućim društvom ključan momenat u ostvarivanju Vaših prava.
Kako Vam osiguranje isplaćuje naknadu štete na materijalne štete? Naknadu pretrpljene štete, uvek će imati interes da prođe sa što manjim iznosom, a što za posledicu ima udarac na Vaš novčanik. Ono što mnogi ne znaju jeste da imaju pravo na naknadu štete u visini iznosa koji za popravku naplaćuju ovlašćeni serviseri su ključni za proces naplate štete, prilikom ugradnje originalnih delova. Međutim, neukim strankama (kakvi smo i mi bili dok nismo dovoljno puta osetili ozbiljan udarac po novčaniku) osiguravajuća društva ne daju sve informacije o pravima koje poseduju i na taj način uspevaju da svoje troškove svedu na minimum koji je prihvatljiv za prosečnog vozača kome nije do još jednog problema i „natezanja“ sa osiguranjem.
Kontaktirajte naš tim sastavljen od saobraćajnih inženjera, ovlašćenih procenitelja i advokata za naknadu štete koji Vam mogu pomoći da dobijete najveći mogući iznos naknade štete i materijalne štete.
Naknada štete za povrede u saobraćaju
Ako niste znali, pravni sistem na automobil gleda kao na „opasnu stvar“. Koliko je zapravo opasna, znaju oni koji su imali priliku da dožive saobraćajnu nezgodu. Kako nismo uvek u prilici da utičemo na sve aktere u saobraćaju, ako već dođe do povrede, treba učiniti sve kako bi naknada koja nam pripada bila potpuna.
Osiguravajuća društva nisu uvek prijateljski raspoložena da Vam daju sve informacije za naknadu štete, ali zato je tu Presretač da presretne sve neodumice!
Mnogi i ne znaju da ukoliko su doživeli saobraćajnu nesreću, imaju pravo na naknadu štete za pretrpljeni strah i stres. Praksa je pokazala da sam udes ostavlja veliki stres na naš organizam, za koji po zakonu imamo pravo da naplatimo štetu.
Pored neupitnog stresa, posledice nezgoda mogu imati uticaj i na naše fizičko zdravlje u obliku lakših i težih telesnih povreda. Visina naknade štete i naplata štete u ovom slučaju biće određena shodno ozbiljnosti povrede i posledicama koje snosite zbog nje. Pored paušalnog iznosa koji će biti dosuđen za samu povredu, imate pravo i na troškove lečenja, troškove nematerijalne štete, kao i na izmaklu dobit zbog propuštenog rada i umanjenih životnih aktivnosti. Takođe, ukoliko je prekoračenje brzine bilo uzrok nezgode, moguće je da osiguranje traži dodatne informacije.
Kako biste dobili pun iznos naknade štete koja Vam po zakonu pripada, kontaktirajte nas za sva dalja uputstva.
